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2023-02-25 07:07 С

奔驰:L3出事故我负责,但你要符合′算我?/br>

€€来源:智能车参€?/p>

€€万博 发自 副驾?/p>

€€?font cms-style="font-L strong-Bold">DRIVE PILOT自动驾驶系统启动时发生交通事故,我奔驰负全责!€?/p>

€€这是全球首个对L3级自动驾驶权责归属问题,做出官方承诺的车厂€?/p>

€€但随€奔驰这一拓荒式的承诺持续发酵,DRIVE PILOT背后严格的限制条件,也浮出水面:

€€晚上不能用,雨雪天气不能用,时€超?0公里还是不能用€?/p>

€€这么严苛的使用条件,驾驶员真的能等来奔驰为承诺买单的机会?/p>

€€奔驰负责的L3,使用条件有多严格?

€€奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统,比较娇贵:

€€大晴?font cms-style="font-L strong-Bold">光线′好能用,晚上或€雨雪天气不能用?/p>

€€时€在?7英里?0公里以下能用,高?0公里DRIVE PILOT就自动€€出,让驾驶员接管?/p>

€€具备识别标线的高速公路上能用,路况复杂的城市€放道?/font>上不能用?/p>

€€具体到高速公路,也得分情况€定,要有厘米级高精地图覆盖,导航数据还要当地政府部门批准才行€?/p>

€€€以到现在,DRIVE PILOT的使用范围,仅限德国境内?000英里?2800公里)高速公路€?/p>

€€想体验一把世界首款量产L3级乘用车自动驾驶的朋友,别想了,国内高€暂时还玩不转€?/p>

€€如果在现实场景中,出现以上任何一¤出DRIVE PILOT使用限制的状况,自动驾驶系统就会亮起红灯,提醒驾驶员接管车辆?/p>

€€整个过程持续10秒钟,如?0秒钟之内驾驶员无动于衷,DRIVE PILOT就会启动制动程序,直接给你停在车道上?/p>

€€注意,这种时候发生交通事故,奔驰可不背这个锅?/p>

€€结合上述奔驰给出的担责区间,如果你想体验€下世界上首款L3级量产自动驾驶,大概只能是这么一个场景:

€€€个阳光明媚的晴朗天气下,你以时€低?0公里在高速公路上向前愉悦前行,路况有点小堵,但依然有序向前,同行的司机还都特有素质,极限加塞这种事很少会出现…€?/p>

€€这个ODD(运行设″),多少有点苛刻,完美的情景,现实中少之又少?/p>

€€在这些条件下,奔驰自然是可以负责的,毕竟能€用的条件太少,而且在这些条条框框之下,DRIVE PILOT出事故的可能性也比较低€?/p>

€€再想′下,这种情景,在地广人稀的德国还好,这要是放在北?环线上€€?/p>

€€用户在开启DRIVE PILOT自动驾驶系统之前,要不要仔细思量思量?/p>

€€“今天光线条件不太好,万€出了事故奔驰会不会负责任?如果奔驰用场景使用不当的理由拒绝负责,怎么办??/p>

€€想一想还是自己上手开吧,至少出了事也没有拉扯推诿的问题€?/p>

€€€以结€大概率就是,奔驰拿出态度要为自家L3级自动驾驶负全责,但限制′太苛刻,用户嫌麻烦最后没人用…€?/p>

€€你觉得呢?/p>